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                      一篇文章讀懂百度的自動駕駛布局@勾花網(來源騰捷勾花網)

                      作者:騰捷金屬絲網 來源:騰捷勾花網 日期:2018-11-3 瀏覽量: 33159 關鍵詞:鍍鋅勾花網廠,包塑勾花網廠
                      內容提示: 一篇文章讀懂百度的自動駕駛布局@勾花網,今天,在百度 Create AI 開發者大會上,讓人期待已久的百度阿波羅計劃終于發布了。這篇文章將要告訴你,阿波羅計劃到底是個...

                       一篇文章讀懂百度的自動駕駛布局@勾花網,今天,在百度 Create AI 開發者大會上,讓人期待已久的百度阿波羅計劃終于發布了。這篇文章將要告訴你,阿波羅計劃到底是個什么彈?以及百度在自動駕駛行業究竟能干些什么?

                      Apollo 其實是一個完整的開放自動駕駛生態,在陸奇今天的演講中,他用下面這張圖詳細闡述了 Apollo 的架構:從公司業務上來講,百度在這張圖中主要能提供的是軟件服務,主要包括三個部分:地圖定位(Localization)、軟件算法(Open Software Platform)以及云服務(Cloud Service Platform)。

                      但是如果你讀過我們之前的自動駕駛的文章,你就會知道自動駕駛光靠軟件是不夠的,如果百度想搭建 Apollo 這樣的完整自動駕駛平臺,那么它就需要足夠多的硬件來支持它的軟件算法。比如說芯片,比如說傳感器,比如說整車架構等等。

                      針對這個問題,其實早在上個月的 CES Asia 上面百度就已經給出了解決方案,他們選擇了與國內外汽車供應商以及主機廠來合作。由百度提供軟件平臺,汽車供應商提供硬件集成與最終生產。最后產出主機廠能夠在其汽車產品上落地的模塊。

                      百度將這些與供應商合作生產的硬件模塊統稱為「參考硬件平臺」(Reference Hardware Platform)以及「參考整車平臺」(Reference Vehicle Platform)。其中包括計算單元,GPS,攝像頭,激光雷達等傳感器,還有 HMI 設備等等。對于這些硬件來說,百度并不會直接生產,而是提供參考方案以及參考能力,最終把這些產品量產的還是供應商。

                      比如說計算單元,百度在 CES Asia 上就發布了名叫 BCU(Baidu Computing Unit)的參考硬件。這次大會上又做了進一步更加完整的展出。它包括了三種產品:

                      BCU-MLOC(與德賽西威及聯合電子合作研發):搭載百度高精度地圖的地圖盒子,可以實現高精度地圖更新,主要面向豪華品牌車型引進中國時能夠通過加裝這個模塊直接實現本土地圖服務的落地。

                      本文網址:
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